Innovadora solución reduce accidentes de vehículos de carga hasta en un 90%:

• Su implementación no solo busca transformar la seguridad vial, sino también fortalecer la cultura de prevención, el cambio de conductas y el cuidado en las rutas, eje fundamental del transporte minero.

Agosto 2024.- Wisetrack Corp, compañía chilena desarrolladora de soluciones tecnológicas, orientadas a controlar y mejorar la gestión de los procesos logísticos de transporte, presenta su versión renovada de Mobicua, servicio que busca resguardar la seguridad de los conductores y del entorno con el que comparten su viaje: peatones, pasajeros, comunidad y otros vehículos, mediante la detección, análisis y gestión de la información recopilada a través de dispositivos móviles y centrales de monitoreo en tiempo real, las cuales generan alertas asociadas a conductas de riesgo y perfiles de cada conductor para contribuir en la toma de acciones asertivas, correctivas y preventivas. 

Rodrigo Serrano, Vicepresidente de Innovación y Desarrollo en Wisetrack Corp, comenta que “las causas predominantes de siniestros viales en el país incluyen distracciones de los conductores, consumo de alcohol, fatiga y somnolencia. En este contexto, Mobicua surge como una herramienta vital para cambiar esta tendencia, con beneficios como; salvaguarda de vidas, mejora de la reputación y responsabilidad social, aumento de la eficiencia, protección contra responsabilidad civil, mejora del bienestar del conductor, reducción de tiempos muertos, fomento de una cultura de seguridad y tranquilidad para los clientes”.

Con el uso de Mobicua se estima una reducción de hasta el 90% en accidentes viales producto de distracción y fatiga, relacionados con el transporte de carga, pasajeros, leasing operativo, rent a car, entre otros, ofreciendo una medida crucial para prevenir el número de accidentes en el sector minero.

La solución permite la generación de alertas automáticas y su gestión, análisis, ranking, estadísticas, KPIs y dashboard, emisión de reportes automáticos, alertas vía e-mail y WhatsApp, IA para análisis de imágenes, reconocimiento facial y servicio de Monitoreo Activo ADAS 24/7.

Cabe destacar que Mobicua está compuesta por procesos integrados:

Recopilación de Información: EVENTOS Y CONDUCTAS DE RIESGO

Mediante dispositivos y sensores en cabina como monitores de fatiga, tercer ojo, etc. se detectan diferentes conductas de riesgo.  Recientemente se lanzó Mobicua AllinOne: dispositivo integrado “todo en uno” con Monitor de Distracción, Fatiga (DMS) y 3er ojo de apoyo a la conducción (ADAS).

Verificación y Validación: (IA) INTELIGENCIA ARTIFICIAL

Las alertas emitidas por los equipos se verifican mediante algoritmos de IA, asignándoles un porcentaje de validez, el cual, en caso de duda, es verificado posteriormente por un agente experto de monitoreo.

Gestión de Incidencias y Protocolos: CENTRAL DE MONITOREO

Gestiona 24/7 todas las alertas procesadas, tomando las acciones y ejecutando protocolos definidos para evitar accidentes.

Reportabilidad y Análisis: PRISMA BI

Herramienta de Inteligencia de Negocios y visualización, que permite un detallado análisis de la operación y alertas para generar indicadores de riesgo por conductor y comportamiento en tiempo oportuno.

Además, este ecosistema posee una aplicación que permite medir el registro de los conductores a través de reconocimiento facial, visualización de viajes, nivel de riesgo, proporcionando un ranking y evolución de desempeño. Junto con esto, evalúa el nivel de concentración antes de iniciar la ruta, entrega una ficha de seguridad de cada conductor y transportista, así como también, reportes y dashboard con información para la gestión de riesgo.

 “En el mes de la minería, destacamos la seguridad con el fin de que los conductores lleguen sanos y salvos a casa. Queremos impactar positivamente en la comunidad, reduciendo las cifras de accidentes viales que afectan a pasajeros, peatones y conductores fortaleciendo la cultura de prevención y cuidado en las rutas del transporte minero. Asimismo, al hacer más eficiente los trayectos, los vehículos pueden mantener sus rutas y horarios con mayor precisión. Es hora de que todos los actores involucrados en el transporte se comprometan con un futuro más seguro en las carreteras”, afirma Serrano

• En el mercado chileno existe para todas las industrias un leasing operativo que permite externalizar estos servicios.

Cuando una empresa de cualquier tipo de industria contrata el arriendo y la administración de una flota de vehículos a largo plazo, puede entonces contribuir a que su negocio sea más eficiente y productivo. Esto es lo que precisamente permite el leasing operativo, un servicio ofrecido por Salfa Rent, marca chilena que pertenece al grupo Salfa, empresa con más de 85 años en el rubro automotriz, maquinaria, repuestos y camiones.

“Externalizar este servicio significa que los vehículos no se convierten en activos dentro de la empresa, lo que conlleva un ahorro de IVA por gastos. Además, al no tener que invertir una gran cantidad de dinero en la compra de vehículos, la empresa puede dedicar su tiempo y recursos financieros a hacer crecer su negocio” comenta Nicolás Salinas, gerente comercial de Leasing Operativo de Salfa Rent.

El leasing operativo de Salfa Rent, además de solucionar la movilidad de tu empresa, ofrece consolidar todos los gastos de la flota en una sola cuota mensual; gasto que incluye gestión y pago de seguros, impuestos, además de aspectos administrativos como el permiso de circulación y el monitoreo GPS de la flota. 

Asesoramiento según necesidad

Nicolás Salinas enfatiza en lo importante que es la elección de los vehículos para una flota empresarial, una decisión que debe considerar factores que pueden variar según industria y usabilidad.

“En Salfa Rent nos adaptamos a las necesidades de cada cliente, sin requisitos mínimos de cantidad de vehículos que necesite la empresa Al considerar estos factores de manera integral, podemos recomendar los vehículos más adecuados en términos de capacidad, eficiencia energética, comodidad y costo operativo”, argumenta.

Asimismo, el ejecutivo informa que “al finalizar el contrato existe la posibilidad de renovar los vehículos, lo que garantiza que la flota de la empresa esté siempre actualizada y en óptimas condiciones para cumplir con sus necesidades operativas”.

Cabe mencionar que Salfa Rent posee cobertura que abarca desde Arica hasta Punta Arenas con sucursales, talleres propios y una amplia variedad de modelos de vehículos a disposición.

“También contamos con una plataforma llamada Salfa Fleet, diseñada para la entrega de información a nuestros clientes pensando en la accesibilidad del usuario de manera rápida y fácil para la documentación de sus vehículos. A través de un dashboard interactivo, vemos reportes y agendamos el servicio de mantención o taller en caso de que sea necesario”, añade Salinas.

La nueva edición del programa, que impulsa la inclusión femenina en el área de camiones, ofrece 12 cupos para mujeres de la región del Biobío que deseen convertirse en conductoras profesionales de camiones, brindándoles formación integral y oportunidades de prácticas en empresas de transporte líderes. Las postulaciones ya están abiertas hasta el 5 de septiembre en la web de Volvo Chile.

Agosto, Concepción, Chile. - En un esfuerzo continuo por impulsar la inclusión y la participación femenina en el sector de carga pesada, este lunes 5 de agosto, Volvo Chile, junto a Chile Transporte A.G, realizaron el lanzamiento de una nueva edición de su exitoso programa en la región del Biobío, el cual buscar capacitar y empoderar a mujeres para que se conviertan en conductoras profesionales de camiones.

Concepción fue la ciudad elegida para anunciar la apertura de 12 nuevos cupos para mujeres de la región que aspiren a ser conductoras profesionales de camiones. Conscientes del potencial femenino en un sector tradicionalmente dominado por hombres, esta nueva versión de "Iron Women Más Conductoras" cuenta con el respaldo fundamental de cuatro importantes empresas de la industria del transporte: Jorquera Transporte, Grupo JCS, Transportes Interpolar y Transportes Kruse. Empresas que se suman al compromiso de la iniciativa brindando a las participantes la invaluable oportunidad de realizar prácticas profesionales, permitiéndoles adquirir la experiencia realista de la profesión.

"En Volvo Chile estamos convencidos de que la inclusión es fundamental para el desarrollo de la industria. Iron Women Más Conductoras representa una oportunidad única para que más mujeres accedan a un trabajo profesional, aportando su talento al sector del transporte de camiones", señaló Carol Fuenzalida, gerenta de Gestión de Personas de Volvo Chile y encargada del programa. “Cada año recibimos una alta demanda de solicitudes para participar, un panorama que nos hace realmente feliz y refleja el interés de las mujeres por seguir creciendo en el sector”, agregó.

“Iron Women Más Conductoras” ofrece a las participantes un programa de formación integral que incluye un curso inicial de conducción de 225 horas con una entidad acreditada que les permite obtener la licencia clase A-5, necesaria para manejar desde camiones simples hasta articulados de más de 3,5 toneladas. A esto se suma un curso de conducción eficiente y segura impartido por la Academia Volvo Chile, lo que les permite alcanzar el conocimiento necesario y certificado para emprender en el rubro una vez termine el programa.

El programa de capacitaciones comenzó oficialmente en 2021 y a la fecha ya cuenta con tres generaciones de conductoras, tanto de camiones como de buses, siendo esta última área una versión concretada gracias a la colaboración de este año junto a RBU Santiago y el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM). Con esta trayectoria de grandes logros, desde Volvo Chile, consideran que esta nueva edición a cuatro años del lanzamiento, sin duda, reafirma su compromiso de seguir abriendo caminos para las mujeres en el transporte de carga pesada, brindándoles las herramientas y oportunidades que necesitan para construir un futuro prometedor en un sector en constante crecimiento. 

"Para Volvo Chile es un orgullo liderar iniciativas que buscan romper paradigmas y demostrar que las mujeres tenemos un espacio fundamental en la industria del transporte. Confiamos en que esta nueva generación de conductoras será un ejemplo de profesionalismo y capacidad", señaló Marihen Palma, subgerenta de Marca y Comunicaciones de Volvo Chile. “Esperamos contar con las 12 nuevas conductoras de camiones para que se integren al programa oficialmente a partir de octubre de este año”, agregó.

Para participar de esta nueva versión del programa de Volvo Chile, las mujeres interesadas pueden postular hasta el 5 de septiembre a las 23:59 horas a través de la inscripción del formulario publicado en el sitio web oficial de la compañía: www.volvochile.cl.

• Chequear periódicamente las luces del vehículo, reducir la fatiga ocular y mantener una velocidad moderada son medidas básicas para evitar riesgos.

Según Carabineros de Chile, en 2023 la mayoría de los accidentes de tránsito con víctimas fatales se registró entre las 19 y 22 horas[1]; una tendencia que también se repite en el mundo. Y es que aquí y en todos los lados, los factores que inciden en este tipo de eventos suelen ser la pérdida o disminución del campo visual debido a la falta de luz solar, una menor apreciación de la velocidad y el movimiento, y por supuesto, el sueño o el cansancio a causa de una jornada que está terminando.

 En este contexto, los expertos llaman a adoptar medidas básicas para minimizar accidentes vehiculares en este horario. “Conducir de noche presenta una serie de desafíos únicos que requieren atención y precaución adicionales. La visibilidad reducida, la fatiga y la presencia de conductores fatigados o incluso intoxicados son factores que aumentan el riesgo de accidentes durante las horas nocturnas”, comentan desde Reale Seguros, aseguradora italiana con presencia en Chile desde 2017.

 A continuación, desde la multinacional entregan una serie de consejos para garantizar la seguridad personal y colectiva a la hora de conducir un vehículo en ruta después del atardecer:

1)    Chequear periódicamente la iluminación: “El cuidado del vehículo es fundamental para comenzar a mitigar los riesgos. Un punto determinante es mantener una iluminación adecuada: se debe revisar cada cierto tiempo el funcionamiento de ampolletas y confirmar que los faros estén bien alineados. Una vez en ruta, hay que utilizar las luces altas con precaución, pues, de lo contrario, puede afectar a quien viaja en sentido contrario”.

2)    Reducir cansancio de la vista: “Para reducir la fatiga ocular (un problema común ya que los ojos deben adaptarse a los cambios de luz) es importante considerar un óptimo descanso. Al estar fatigado física y visualmente aumenta el tiempo de reacción y disminuye la capacidad de concentración. Por lo mismo; si usted percibe problemas, mejor deténgase. Y en caso de viajes largos, una opción es tomar descansos regulares”.

3)    Actitud defensiva en la pista: “Los conductores deben evitar mirar directamente a las luces de los vehículos que vienen en sentido contrario. Para esquivar el deslumbramiento y la fatiga ocular hay que desviar la mirada ligeramente hacia el borde derecho de la carretera. Una actitud defensiva en la pista puede ayudarnos a minimizar todos los riesgos”.

4)    Velocidad moderada: “Esto ayuda a reaccionar mejor ante los imprevistos; sobre todo en las noches cuando la visibilidad reducida hace más difícil identificar obstáculos o peligros en la carretera. Además, es necesario aumentar la distancia con el vehículo que nos antecede y redoblar la atención con peatones y animales. Por ningún motivo distraerse con el teléfono”.

5)    Puertas siempre cerradas: “Para seguridad personal y del grupo, mantenga las puertas cerradas y elija estacionar en zonas bien iluminadas y concurridas. Está demás decir que tanto el conductor como todos los pasajeros del vehículo deben ponerse su cinturón de seguridad. Conducir de noche no tiene por qué ser una experiencia estresante si se toman las precauciones adecuadas”.

[1] https://www.conaset.cl/programa/observatorio-datos-estadistica/biblioteca-observatorio/estadisticas-generales/

La SeremiTT, pudo constatar el uso del servicio, el cual traslada un promedio de 33 personas, en el tramo matutino de ida y vuelta, que inicia a las 07:00 y finaliza a las 09:00. El recorrido contempla sectores que presentan dificultad en el camino, al ser de tierra y en ocasiones las condiciones climáticas son adversas, al ser Chacayes un sector precordillerano, pero la importancia de la labor y el que la comunidad necesite del servicio, hace que su conductor, Eduardo Peña, quien trabaja en el mundo del transporte hace 52 años, nunca falle y esta importancia en la labor lo hace generar un vínculo con la comunidad. Actualmente, Eduardo lleva 11 años a cargo del recorrido Machalí-Coya-Chacayes.

Según los registros de la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas, se han vendido 191.201 motos nuevas en Chile desde 2020 hasta la fecha. La mayoría de estas motocicletas se utilizan en entornos urbanos. Este crecimiento en el uso de vehículos de dos y también de 4 ruedas plantea la necesidad de repensar la planificación urbana y establecer leyes que fomenten la coexistencia de todos los medios de transporte, al tiempo que alivien la congestión y mejoren la calidad de vida tanto para peatones como para conductores de motos y autos.

Naciones Unidas es tajante en su proyección sobre urbanización mundial: si hoy el 55% de la población vive y trabaja en núcleos urbanos, en 2050 lo harán cerca de dos tercios, ante esta realidad la ANIM, a través de su presidente ejecutivo Cristián Reitze afirma “Se vuelve urgente preparar a Chile para tal aglomeración y seguir ejemplos exitosos como los de Europa donde se incluyan medios de transporte menos contaminantes y más eficientes en espacios céntricos determinados de las ciudades” afirman desde la ANIM.

Según el registro de la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas, la venta de motos nuevas en Chile de enero a junio 2024 arrojó la comercialización de 12.343 unidades, en tanto durante mes de junio se vendieron 1.617 unidades. En el desglose de estos 30 días, 1.438 unidades correspondieron a motos urbanas, mientras que 116 son las denominadas de competición y 63 cuadriciclos todo terreno (ATV+UTV). En cuanto al total de unidades comercializadas en términos geográficos, el primer lugar se sitúa en la Región Metropolitana, seguido por un 65,9% en Coquimbo, un 4,7 % en Biobío, 4,0% Valparaíso entre los principales.

La popularidad de este medio de transporte en Chile, según los expertos, ha crecido debido a varios factores. Las congestiones vehiculares y el alza en el precio del combustible las convierten en una alternativa muy atractiva para quienes buscan movilidad urbana sin sacrificar tiempo ni dinero extra. Por otra parte, lo económico de su mantención y compra serían otros de los elementos muy relevantes. “Las motos, gracias a que sus motores son más eficientes, pueden recorrer más kilómetros por menos dinero. Por ejemplo, llenar un estanque de un SUV tiene un valor aprox de $70.000, por su parte llenar el estaque de una motocicleta urbana de 150 cc tiene un valor de $15.000”, mencionan desde la ANIM.

Siguiendo con los beneficios económicos de este medio, desde el gremio mencionan “Al momento de comprar, es posible encontrar modelos homologados desde el millón de pesos. Además, las personas no saben que la motocicleta es más económica a la hora de circular por autopistas concesionadas. Por ejemplo, en el caso del TAG, cuentan con descuentos de un 50%”, así lo afirman desde la ANIM. Por último, en términos medioambientales este transporte surge como una opción viable en periodos de preemergencia y emergencia ambiental, en las ciudades. Un reciente análisis de IQAir, empresa suiza de tecnología de calidad del aire, posiciona a la capital chilena entre las más contaminadas del planeta. 

Considerando los beneficios de las dos ruedas, desde la ANIM destacan la necesidad de implementar políticas públicas que mejoren la infraestructura urbana en las ciudades de Chile y que considere transportes eficientes para descongestionar las vías, reducir la contaminación ambiental, donde la convivencia vial siempre esté en el centro de la conversación. En ese sentido desde la ANIM agregan “Por ejemplo desde Barcelona, aparecen propuestas eficientes en zonas denominadas como las supermanzanas, en donde las motos circulen por el exterior de los barrios y esté prohibida la circulación de vehículos, excepto los esenciales, cuya velocidad no puede superar los 10 kilómetros por hora. De esta manera, se consigue liberar hasta el tráfico del área y crear espacio pensado para los ciudadanos y el territorio verde”

En esta misma línea el año 2023 Barcelona aprobó el Plan Estratégico para la Moto, dentro del Pacto para la Movilidad, cuyo objetivo fue fomentar el uso de este medio y la seguridad de sus usuarios, siendo la segunda ciudad europea con más motos por habitante (177,25 por cada 1.000), después de Roma. Este plan consideró 43 medidas destinadas a compatibilizar el uso de ese vehículo con los peatones y el resto de los medios de transporte, mejorando la seguridad. Entre las medidas destacan, duplicar las plazas de estacionamientos en calzada, llegando a 100.000 e incentivar el uso de aparcamientos subterráneos con tarifas reducidas. Para fomentar el uso de la moto con foco en la convivencia vial y estimular la buena conducta de los usuarios, el departamento Barcelona planteó establecer incentivos para todos aquellos conductores que en un tiempo determinado no hayan cometido infracciones. Para evitar aumentar el índice de accidentabilidad, en cuanto a las calles en concreto, se buscó poner énfasis en el nivelado de las tapas de alcantarilla y otros elementos metálicos en la calzada, así como en su recubrimiento con materiales antideslizantes.

“Hacemos un llamado a observar las políticas públicas y desarrollo urbano de las grandes urbes a nivel mundial como Barcelona, París e incluso Roma, se trata de ciudades con amplia experiencia en el uso de la motocicleta y que han implementado mejoras para una buena convivencia y la utilización de un medio con grandes beneficios” menciona Cristián Reitze, presidente ejecutivo de ANIM.