Con una inversión de más de 100 millones de dólares, el terminal privado East-West Gate de Hungría -el más grande de Europa- cuenta con cámaras en sus gigantescas grúas y un gemelo digital, que permiten visualización y rastreo en tiempo real, operación a distancia y mayor eficiencia de sus procesos. 

El puerto ferroviario de contenedores East-West Gate (EWG), ubicado en Hungría, se transformó en el primer terminal intermodal o “puerto seco” privado, operando con 5G en Europa, gracias a la red construida por Vodafone y el sistema entregado por Huawei. Con una inversión de más de 100 millones de dólares y 85 hectáreas de extensión, EWG es también el más grande de su tipo en Europa, tanto en términos de capacidad como de superficie. 

“El proyecto marca un hito clave en el desarrollo de las tecnologías de 5G en Hungría y la digitalización del transporte de carga ferroviario. Asimismo, ayuda a que EWG se transforme en un centro de logística digital”, aseguró el director ejecutivo de East-West Intermodal Logistics, János Tálosi.

El terminal, situado en la ciudad de Fényeslitke cerca de la frontera con Ucrania, cuenta con inmensas grúas sobre rieles, de más de 20 metros de ancho, capaces de cargar hasta 45 toneladas y equipadas con 20 cámaras de alta resolución, cada una. Mediante conexiones 5G, los trabajadores visualizan en tiempo real lo que ocurre en la faena y pueden controlar a distancia, sin necesidad de estar sentados en la cabina de operación todo el día, lo cual ha mejorado la eficiencia de operación entre 20 y 30%.

También se ha creado un gemelo virtual realista del puerto, capaz de rastrear los procesos y operaciones del centro logístico en tiempo real y en 3D. La solución capta el movimiento de trenes, camiones, grúas, vehículos de reparto y mercancías, ayudando a planificar, optimizar y aumentar la eficiencia, utilizando la red 5G de la terminal.

Ahora es posible realizar un seguimiento continuo de los viajes y de las cargas, acelerando la entrada, salida y transbordo de mercancías, y ayudando a mejorar la gestión y la seguridad del terminal.

Además, este proyecto ha creado alrededor de 100 nuevos puestos de trabajo que requieren habilidades digitales, y se espera que el terminal emplee indirectamente a 500 trabajadores adicionales a mediados de este año.

“La terminal intermodal East-West Gate genera valor social con la excelente colaboración de los diferentes socios e inversores exclusivos. Las soluciones digitalizadas y de alta tecnología de las instalaciones atraen a muchos jóvenes locales a quedarse en esta área”, afirmó el vicepresidente de la región nórdica y CEE de Huawei, Radoslaw Kedzia.

Por su tamaño y capacidad, EWG permitirá trasladar al ferrocarril la mayor parte posible del tráfico de mercancías que llega por camión a la frontera de la Unión Europea, en consonancia con los objetivos climáticos propuestos por la misma. Además, se ha adaptado a la situación de guerra y también está preparado para transbordar mercancías procedentes de Ucrania.

• Hace unos días, el gobierno de dicho país informó un paquete de medidas para contrarrestar la crisis habitacional, eliminando, entre otras medidas, los “visados de oro”. Desde la Cámara de Comercio Chile Portugal y Apparcel Uriarte abogados, único estudio chileno en Portugal, llamaron a estar informados ya que “falta la discusión parlamentaria”.

El primer ministro de Portugal, António Costa, anunció hace unos días que su Gobierno dejaría de expedir nuevos visados de oro para "luchar contra la especulación de precios en el sector inmobiliario”, una preocupación por el repunte de los precios de las casas, que hace que muchos portugueses tengan dificultades para encontrar una vivienda adecuada, sobre todo en Lisboa y Oporto.

La medida, que forma parte de un paquete de iniciativas del Gobierno, tendría directas repercusiones en la inversión extranjera, que desde el inicio del programa en 2012 ha concedido visados a ciudadanos chinos (más de 5.000), brasileños (1.000) y aquellos provenientes de Turquía, Sudáfrica y Emiratos Árabes Unidos, con 500 visas cada uno, principalmente.

Sobre esta nueva disposición del gobierno de Portugal, la Cámara de Comercio Chile Portugal prevé que las medidas disminuirán las futuras inversiones. “Vemos esta situación con cautela, en cuanto a que no es una decisión final, es parte de un paquete de medidas, pero que sin duda, de concretarse, ralentizará la inversión local”, comenta Andrea Rojas Van Dyck, Gerente general de la Cámara de Comercio Chile Portugal.

Con ello coincide Matías Apparcel, de Apparcel Uriarte Abogados (https://apparcel.cl/), único estudio jurídico chileno en el país europeo. “Hay mucho interés al respecto, los inversionistas están expectantes y es una noticia que estábamos mirando hace semanas hasta que fue anunciada. Sin embargo, aún queda la consulta pública, que durará hasta el 10 de marzo, y luego viene la discusión legislativa. Hay instituciones públicas y privadas que no están de acuerdo con la medida, ya que frenaría inversiones, sobre todo en el interior del país, pero debieran dar un plazo razonable para la implementación de las medidas.”, agrega Apparcel.

“El llamado es a mantenerse informados. Cómo Cámara de Comercio estamos siguiendo de cerca la consulta pública y toda la información nueva que vaya apareciendo la iremos comunicando en nuestro sitio https://chileportugal.cl/ y en redes sociales, por lo que invitamos a hacerse parte de la red”, dice Rojas Van Dyck.

La Golden Visa se traduce en la obtención un permiso de residencia a través de una inversión inmobiliaria (o la inversión en fondos seleccionados) de 280.000 euros o más y pasando sólo 7 días al año en Portugal. Luego de 5 años de mantener la inversión, se postula a la ciudadanía portuguesa y al pasaporte portugués para el grupo familiar.

En los últimos años, el precio de la vivienda en Portugal se ha disparado debido a la compra por extranjeros de segundas residencias o apartamentos para alquilarlos a turistas a través de plataformas como Airbnb, dejando a muchos residentes locales en dificultades para encontrar vivienda, particularmente en Lisboa y Oporto. Si bien cuantitativamente contribuye poco a subir los precios de las viviendas, es visualizado negativamente por una parte de la opinión pública.

El programa "Mais Habitação" tiene como principales objetivos "aumentar la oferta de inmuebles residenciales, simplificar los procesos de concesión de licencias, asegurar el aumento del número de viviendas en el mercado de alquiler, combatir la especulación y proteger a las familias". Respecto a los visados ya concedidos, el gobierno luso explicó que solo se renovarán si las inversiones inmobiliarias se dedican a vivienda permanente para el propio inversor o sus descendientes o si la casa se coloca en el mercado de alquiler "de forma duradera".

Ciudad de México. marzo de 2023.– GREY México se ha convertido en un referente para las empresas y marcas que buscan aliados para crear campañas de publicidad y creatividad. Ahora, la agencia dirigida en México por Coral Arnedo anuncia su expansión con GREY DSGN, un departamento que ofrece servicios de diseño estratégico y branding, entre otros servicios especializados como packaging.

En la presentación de GREY DSGN estuvieron Coral Arnedo (CEO Grey México), Mauricio Guerrero (ECD) y Myrna Peña (Directora General de GREY DSGN), quienes compartieron que esta nueva unidad de negocio brindará a los clientes soluciones ágiles que unen las necesidades de estrategia de marca con la estrategia de comunicación, haciendo que el proceso funcione de forma más eficiente: creación end to end.

“Hace cinco años empezamos a trabajar con un cliente de retail que tenía la necesidad de cambiar la imagen de todos sus productos de marcas propias de la industria farmacéutica, alimenticia y de higiene personal, entre otros. El proyecto era mucho más grande de lo que dimensionamos en un inicio, lo que nos puso ante un reto bastante grande de desarrollar la identidad de cientos de productos en muy poco tiempo. A partir de este desafío contratamos perfiles más enfocados en branding y fuimos especializándonos en este negocio hasta crear GREY DSGN ”, comparte Coral Arnedo.

Después de superar ese reto, en 2019 GREY empezó a trabajar con FIFCO, una de las empresas más grandes de Costa Rica, con la cual colaboraron para el lanzamiento en México de Seagram’s Escapes.

“Con FIFCO estuvimos involucrados en la creación de la marca, posicionamiento, desarrollo de sabores e imagen gráfica, para después llevar a cabo todo el desarrollo de comunicación para el lanzamiento. Con FIFCO fuimos creciendo y desarrollando una gran variedad de nuevas marcas y productos tanto en México como en Estados Unidos y Centroamérica”, apunta Myrna Peña.

El resultado de cinco años de constantes desafíos ahora se ve reflejado en GREY DSGN, un área especializada con un proceso muy diferente a las boutiques de diseño, que lleva a trabajar desde la creación de ADN, nombre, empaque y posicionamiento, hasta el desarrollo de cómo viviría ya en una campaña para tocar el corazón de los consumidores por medio de una comunicación efectiva en todos los puntos de contacto.

“A diferencia de otras agencias en las cuales el foco es 100% diseño, en GREY DSGN aprovechamos nuestro expertise en comunicación y desde el inicio lo tomamos en cuenta. Siempre ponemos primero al consumidor que recibirá nuestro producto y cómo se relacionará con el mismo. Además venimos de un proceso de trabajo que siempre busca la agilidad y flexibilidad que necesita el negocio. Nos ahorramos pasos en el proceso para buscar soluciones creativas y estratégicas de acuerdo a las necesidades de cada proyecto”, finaliza Mauricio Guerrero.

El trabajo de GREY DSGN ya ha permeado en mercados como México, Estados Unidos, República Dominicana, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica, Panamá y Guatemala, para marcas como Farmacias Benavides, FIFCO, General Mills, Herdez, Spotify y AT&T.

Ciudad de México – Microsoft ha dado a conocer su alianza estratégica con Grupo Bimbo, la empresa de panificación líder y más grande del mundo, para llevar a cabo un proceso de transformación digital con el objetivo de impulsar la innovación continua, cumplir con sus metas de sostenibilidad y elevar su eficiencia. A tres años del inicio de la implementación de soluciones de nube, analítica de datos y automatización, Grupo Bimbo ha detonado la eficiencia organizacional a través de la tecnología, causando un impacto en todos los ángulos de su negocio.

Grupo Bimbo comenzó con su proceso de transformación digital en 2019, cuando integró soluciones en la nube de Microsoft Azure para optimizar sus operaciones. En esta primera etapa, la empresa incorporó una plataforma de análisis de datos con el objetivo de tener mayor visibilidad de las tareas y reducir silos entre diferentes áreas de la compañía; para lograrlo, se construyó un nuevo sistema de inteligencia de negocio, empleando los datos contextuales y soportándolos en soluciones de vanguardia como Power BI y Azure Synapse Analytics.

“Con toda la innovación y los aspectos transformativos que la tecnología ha aportado a la industria, sabíamos que no era posible seguir haciéndolo sin tecnología. Nuestra visión es que la tecnología por sí sola no basta. Es fundamental transformar nuestra manera de trabajar”, compartió Juan Pajón, vicepresidente global de tecnología empresarial de Grupo Bimbo.

La modernización se extendió a los procesos de producción y comercialización, dando lugar a programas piloto que pueden monitorear todos los procesos y sistemas de manufactura, obteniendo datos relevantes que se concentran en la solución personalizada para Grupo Bimbo, basada en la plataforma de IoT de Microsoft Azure. Al recopilar información de sus panaderías y plantas, los sistemas empresariales pueden medir la eficiencia y reducir el margen de error, optimizando los procesos de producción.

“Esta transformación tecnológica nos colocará en una posición en la que seremos más ágiles. Podremos responder ante las tendencias y necesidades del mercado de manera mucho más rápida. Y, más importante aún, trabajaremos con nuestros datos, que estarán listos para consumirse y transformarse en información y perspectivas de negocio”, agregó Pajón.

Otra de las grandes metas de Grupo Bimbo es utilizar 100% de energía eléctrica renovable en sus operaciones para 2025; además de convertirse en una compañía con cero emisiones netas de carbono para el 2050. Para lograrlo, la compañía está trabajando en diversas iniciativas; una de ellas es esta asociación con Microsoft que ha sido clave mediante la co-creación de la plataforma Microsoft Sustainability Manager, basada en Microsoft Cloud for Sustainability, para identificar, analizar e interpretar información proveniente de sistemas internos, fuentes externas y sensores, con la finalidad de crear estrategias de valor tanto en las operaciones propias como a lo largo de la cadena de suministro.

Al respecto, Juan Pajón mencionó: “La sustentabilidad fue un aspecto muy importante cuando comenzamos a trabajar más estrechamente con Microsoft en los últimos años. No es una meta que buscamos solo por necesidad. Es nuestra forma de hacer negocios. Y creo que compartimos muchos de esos valores, ambiciones y objetivos en términos de sustentabilidad con Microsoft”.

La panificadora se encuentra en el proceso de adoptar Microsoft Sustainability Manager en las operaciones globales, lo cual les ayudará a tener control y visualización de sus objetivos de sostenibilidad para el futuro.

“Nuestra colaboración con Grupo Bimbo nos permite poner lo mejor de la tecnología para maximizar sus inversiones en la infraestructura de manufactura existente y brindarles una visibilidad de punta a punta, conocimientos accionables procedentes de datos en tiempo real y una orquestación fluida de los procesos de negocio, lo cual es fundamental para que los negocios prosperen y logren hacer más con menos”, mencionó Tito Arciniega, vicepresidente de Ventas y Servicios de Microsoft Latinoamérica.

Para Grupo Bimbo la transformación digital no solo se reduce a la automatización o a la digitalización, debe tener un racional empresarial que justifique la inversión en tecnología. A través de a este trabajo conjunto, la compañía ha mejorado significativamente sus procesos, logrando identificar y corregir las anomalías de datos para poder resolverlas de manera mucho más proactiva y rápida, así como un crecimiento responsable y seguro gracias a las soluciones de ciberseguridad de Microsoft, construyendo una cadena de valor más estable, confiable, veloz y eficiente.

La compañía de energía solar comenzó en octubre de 2020 con la tramitación del proyecto Majes, de 100 MW, ubicado en la ciudad que lleva su nombre. Se espera que esté 100% operativo a mediados de 2025. 

Verano Energy, empresa líder en energías renovables en Latinoamérica, está desarrollando un ambicioso proyecto en Perú, concretamente en la localidad de Majes, donde ya se ha obtenido la aprobación ambiental (DIA), arqueológica (CIRA) y su conexión de preoperabilidad, todo ello en aproximadamente 2 años.

El proyecto de 100 MW, separado en dos fases de 50 MW cada una, está actualmente a punto de entrar en su concesión final de generación y transmisión de energía. Se estima que la construcción comenzará en 2024, con la participación de aproximadamente 150 personas en la construcción y 8 personas en seguridad y mantenimiento, y como en todos los proyectos de Verano, con preferencia de puestos de trabajo para la población local. Si todo va según lo previsto, a mediados de 2025 estará en su primera fase de funcionamiento, generando 120 GWh al año, equivalentes al consumo anual de 100.000 hogares.

"Estamos muy contentos porque es la primera aprobación de impacto ambiental que tenemos en Perú. Ahora estamos trabajando en los últimos permisos menores y buscando un PPA (Power Purchase Agreement) para avanzar con la construcción", dijo Dylan Rudney, CEO de Verano Energy.

Por otro lado", añadió Dylan Rudney, "cuando el proyecto esté operativo, generará tecnología 100% verde y no contaminante. También creará puestos de trabajo estables, tanto directos como indirectos, durante la fase de construcción y los 30 años de funcionamiento".

El socio inversor de este gran proyecto es Yinson Renewables, una empresa que forma parte del grupo Yinson Holding Berhad -compañía de infraestructuras y tecnología energética, que se creó en 2019 para convertirse en uno de los principales IPP de energías renovables de todo el mundo-.

"Es una gran noticia que hayamos alcanzado este hito clave para el proyecto", dijo Gareth Swales, Vicepresidente Senior de Yinson Renewables. "Ahora esperamos avanzar hacia las siguientes fases de ejecución del proyecto", añadió.

Fundada en 2012, Verano Energy cuenta con una amplia experiencia en diversos aspectos del desarrollo de proyectos renovables en América Latina, incluyendo el diseño, la financiación, la construcción y la gestión de activos. En los últimos años, la compañía también ha adquirido proyectos solares para aumentar su cartera.

De esta manera, el proyecto Majes en Perú se suma a un centenar de iniciativas similares en otras partes de Perú, Chile, Colombia y Argentina, que buscan aumentar la generación de energías renovables y así sumar acciones más amigables con el planeta.

La empresa tech reforzará la colaboración con el puerto de Tianjin, para nuevas instalaciones terrestres cero-carbono y sin conductores, en el terminal portuario situado al norte de China. 

Las grúas descargan containers desde los barcos a ritmo constante en Tianjin y los depositan en vehículos terrestres, para llevarlos al sitio de acopio. Hasta allí la escena es similar a cualquier puerto del mundo, excepto por un detalle no menor: la conducción de estos últimos equipos está automatizada, no hay conductores humanos. Los objetivos de esta digitalización son minimizar los accidentes laborales y mejorar la eficiencia, ambos logrados con éxito.  

El terminal C del puerto de Tianjin, en el norte de China, es el primero en el mundo en implementar un sistema de gestión de transporte horizontal inteligente, verdaderamente controlado a través de Inteligencia Artificial y 5G. Además, es pionero en instaurar a nivel comercial y a gran escala la conducción autónoma nivel L4 en un puerto, gracias a la alianza de Tianjin Port Group y la gigante tecnológica Huawei. 

Ahora, el desafío conjunto es construir una segunda unidad, similar al terminal C, que sea inteligente, con automatización de maquinaria y que utilice energía eléctrica verde, por lo tanto, sus operaciones en tierra serán cero emisiones de carbono.  

A juicio de Yue Kun, CTO de Smart Road, Waterway and Port de Huawei "los puertos son un elemento vital en el transporte marítimo, ya que conectan el comercio y los mercados de bienes en todo el mundo. La construcción de puertos inteligentes más eficientes se está convirtiendo en un requisito cada vez más apremiante para el suministro global". 

Entre las ventajas comparativas del sistema de transporte horizontal inteligente se cuenta la posibilidad de planificar rutas, asegurando eficiencia y evitando choques o accidentes, pudiendo además programar el desplazamiento de acuerdo a la demanda del terminal. Tanto Huawei como Tianjin Port Group destacan que el tráfico de contenedores aumentó en 6.9% anual en el terminal automatizado. 

El plan de trabajo establecido contempla la construcción de nuevos terminales automatizados, actualización de terminales tradicionales existentes y transformación digital integral de puertos, considerando como elementos esenciales de este proceso el uso de redes 5G, servicios de Cloud, Inteligencia Artificial, conexión satelital y dispositivos inteligentes de automatización.