• Gremio pudo ser integrado dentro de los beneficiarios del proyecto regional para prevenir y mitigar el Covid 19 en los sistemas de transporte público. 

Pichilemu, martes 16 de febrero de 2021. – El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Hans González, junto Gobernador de Cardenal Caro, Carlos Ortega, anunciaron en Pichilemu la importante noticia que los taxistas regionales comenzarán a recibir mascarillas de tres capas, alcohol gel y amonio cuaternario, en el marco del proyecto regional para mitigar y prevenir el Covid 19 en los sistemas de transporte público. 

 “Este es un proyecto que originalmente consideraba solamente la ejecución de dos meses, pero hoy día ya llevamos ocho meses. Fuimos bastante eficientes en el uso de los recursos y eso nos ha permitido extender la vida útil y además extenderles este beneficio a taxistas de Pichilemu, de la Provincia de Cardenal Caro y de toda la Región de O’Higgins”, resaltó el SeremiTT Hans González al momento de comunicarle a 33 taxistas de Pichilemu esta buena noticia para ellos y los pasajeros.  

En los registros de la Seremi de Transportes se encuentran vigentes 523 servicios de taxis, considerando las modalidades básico, ejecutivo y turismo. A cada uno de estos por los próximos seis meses le serán distribuidas 1.450 mascarillas, 10 litros de alcohol gel y la misma cantidad de amonio cuaternario. 

Con respecto a lo anterior, el Seremi de Transportes subrayó que “es importante señalar que con esto de que somos la única región a nivel nacional que estamos extendiendo un beneficio a todos los conductores del transporte público”. 

Por su parte, el Gobernador de Cardenal Caro, Carlos Ortega, destacó la incorporación de los taxistas a los más de 5.900 conductores beneficiados urbanos y rurales en el proyecto original. “Realmente para nosotros es un agrado poder estar entregando a los taxistas de nuestra provincia, y en este caso a los taxistas de Pichilemu, de un kit de sanitización que creemos muy necesario para la actividad que ellos realizan por la salud de ellos y sus pasajeros. Estamos muy contentos y muy agradecidos de la gestión que ha hecho el seremi de Transportes, Hans González”, dijo la autoridad provincial.

En tanto, el taxista beneficiario Patricio Cáceres mostró toda su alegría al ser considerados por primera vez en la ejecución de este proyecto: “Nos hacía falta a todos los taxistas de Pichilemu amonio, alcohol gel, mascarilla. Hicimos saber en su oportunidad porque a los compañeros de trabajo (colectivos) les llegaba ayuda y nosotros como gremio grande, alrededor de 40 taxistas en Pichilemu, no teníamos ayuda”.

• Para los servicios ubicados en zonas de cuarentena se creó un permiso temporal individual para este trámite en Comisaría Virtual, el que tendrá una vigencia de tres horas, entre lunes y sábado. 

Rancagua, 6 de septiembre de 2020.- A partir de este lunes, la totalidad de las plantas de revisión técnica del país comenzarán a retomar su funcionamiento, luego de que en la semana fueran declaradas como servicio esencial.  De esta forma, dichos recintos podrán operar sin restricciones y deberán hacerlo cumpliendo el protocolo de sanitización y distanciamiento físico dispuesto por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), con el fin de resguardar la seguridad de los usuarios y el personal que se desempeña en las plantas.

El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Hans González, explicó que “dado que las plantas de revisión técnica desde el miércoles 2 de septiembre han sido declaradas servicios esenciales, para hacer el trámite en comunas que se encuentra en Cuarentana va estar disponible en la página Comisaria Virtual un permiso temporal que tendrá una vigencia de tres horas, entre lunes y sábado”.

Previo a ser declaradas como servicio esencial, en la Región de O’Higgins las plantas de revisiones técnicas de San Vicente y Santa Cruz, además de otras dos ubicadas en Rancagua solo durante el día sábado, se encontraban con restricciones de funcionamiento. Sin embargo, desde esta semana podrán comenzar a retomar su funcionamiento para todo tipo de vehículos cuando tengan sus instalaciones con las respectivas medidas de sanitización y delimitación de espacios para resguardar el distanciamiento físico. 

“Recomendamos a las personas poder agendar con anticipación a través de la plataforma web o vía telefónica su hora para ser atendidos. Como Ministerio le hemos pedido a los concesionarios disponibilizar estas plataformas, de modo que dispongan al menos el 70% de su agenda con esta modalidad”, señaló Hans González, haciendo el llamado para que durante este mes solamente acudan los usuarios que deban hacer las revisiones técnicas de vehículos cuyas patentes finalicen en 1 y 2, de acuerdo al calendario extendido estipulado por el Ministerio.

Por lo mismo, el secretario regional de Transportes recordó que, dado el contexto de la pandemia, el MTT, el nuevo calendario para los vehículos particulares comenzó a regir este mes, con los dígitos 1 y 2, que vencen el 30 de septiembre. En tanto, los números 3 y 4 vencen en octubre; el 5 y 6, en noviembre; y el 7 y 8, a fines de diciembre.

Limpieza antes y después de la inspección

Con la finalidad de disminuir el riesgo de contagio, el MTT elaboró un protocolo de diez medidas que deben ser implementadas por las plantas de revisión técnica. 

En él se establece el uso obligatorio de mascarilla por parte de los funcionarios y usuarios. Además, se indica que cada concesionario deberá determinar el aforo de usuarios en salas de espera y zonas de circulación de la planta, de acuerdo a las recomendaciones de la autoridad sanitaria.

Dicho protocolo también establece que deberán cumplir con las siguientes medidas:

1. Disponer de alcohol gel para el personal en las zonas administrativas y de revisión, como también para los usuarios en las zonas de espera y de atención de público. 
2. Uso de guantes por parte del personal técnico cuando corresponda. 
3. Pediluvios en zonas de acceso del personal como comedores o camarines. 
4. Demarcación provisoria en zonas de atención y espera del público con el objeto de mantener el distanciamiento físico entre los usuarios. 
5. Inhabilitar un número de asientos en zonas de espera con el objeto de mantener el distanciamiento físico entre los usuarios. 
6. Redistribución de puestos de trabajo en zona de cajas con el objeto de mantener distanciamiento del personal administrativo. 
7. Usos de láminas separadoras para el personal administrativo, cuando corresponda. 
8. Toma de temperatura al personal de la planta y a los usuarios.
9. Limpieza de elementos de contacto en los vehículos, como chapas, volante y palancas, por parte de los funcionarios, antes y después de iniciado el proceso de revisión. 
10. Disponer de letreros con las exigencias antes indicadas en lugares visibles de la planta.

• El dispositivo que regula desde este jueves la intersección de Eusebio Lillo con Av. Las Torres es el segundo de este tipo en la Región que utiliza un chip como el de celulares para ser monitoreado desde la sala de control de la UOCT. 

El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de O’Higgins, Hans González, junto al Alcalde Rancagua, Eduardo Soto, y vecinos del sur-poniente de la comuna pusieron en marcha durante la mañana de este jueves el nuevo cruce semaforizado de Eusebio Lillo con Avenida Las Torres, el cual se transformó en el primero de estos dispositivos que la UOCT regional integra a su monitoreo en esta comuna por intermedio de un chip 4G que posee un plan de datos móviles especial. 

 “Estos semáforos que utilizan un chip generan menores costos de habilitación y mantención; más un ahorro en el consumo diario en el promedio de datos. El cruce Lillo con Las Torres es el segundo dispositivo que en la Región cuenta con esta tecnología, luego que la UOCT durante los meses de marzo y abril realizará una evaluación positiva de lo que fueron los pilotos desarrollados en Rancagua, Machalí y San Fernando”, comentó el SeremiTT Hans González, por el funcionamiento de estos semáforos que utilizan un chip como los de celulares. 

El semáforo de Lillo con Las Torres beneficiará el tránsito vehicular y peatonal de los vecinos de la Población La Granja, Villa Santa Blanca y de sectores aledaños, por ubicarse en un eje estructurante y donde en los últimos años ha crecido fuertemente el desarrollo inmobiliario de este sector, y por consiguiente el parque automotor. 

“Nos preocupa la seguridad de las personas y de nuestros vecinos, por ello en su momento nos coordinamos con sus dirigentes y nos pusimos a trabajar en este cruce junto al municipio, solicitud que fue respaldada mediante oficios que despachó el Diputado Diego Schalper en que expuso y apoyó la necesidad de los vecinos”, explicó Hans González por cómo se gestó este nuevo cruce semaforizado en la comuna de Rancagua. 

En tanto, el Alcalde de Rancagua, Eduardo Soto, sostuvo que este cruce semaforizado “sin duda alguna es muy importante, obedece al necesario crecimiento de la ciudad. Aquí se ha ido consolidando todo un barrio en el sector sur oriente en que, además, sumamos con esfuerzo de recursos municipales pudimos conectar, a través de esta doble vía, un sector que no tenía conectividad directa hacia el norte, me refiero a población Dintrans, Esperanza Norte, Villa Las Rosas, Villa La Ribera, Villa Las Camelias, que tenían que darse una vuelta muy grande para poder llegar al sector de la Carretera el Cobre. Esta es la suma del trabajo del municipio con la Seremi de Transportes y obviamente con la Unidad Operativa de Control de Tránsito”. 

Mientras, el Director de Secplac, Raimundo Agliati, afirmó que “hay duda que este punto era una tremenda necesidad. Permanentemente había accidentes y se requería regular este semáforo, haciendo un cruce más seguro para todos. Después de varios años se logró el proyecto técnico y la aprobación a través de la Unidad Operativa de Control de Tránsito. El municipio buscó este financiamiento y postuló para lograr el apoyo del Gobierno Regional. Pero cabe destacar que se ha habilitado también la calzada oriente de Eusebio Lillo, por lo que ahora aquellos que vienen del sector de la Villa Santa Blanca o de la población Dintrans, ya está disponible la calzada oriente de dicha vía. Cabe destacar que entre avenida Las Torres y Javiera Carrera, se ha debido cambiar el sentido del tránsito solamente hacia la Carretera el Cobre. Se trata de un beneficio directo para quienes viven en este sector de Rancagua y también para los miles de vehículos que usan esta vía por el sector de Avenida Las Torres”.

Las obras del cruce semaforizado tuvieron un valor de $60 millones de pesos, los cuales fueron aportados por el Gobierno Regional a través del Fondo Regional de Iniciativa Local (FRIL).

• La vía segregada tiene una extensión total de 2,7 kilómetros en la Av. Libertador General Bernardo O’Higgins y tuvo un costo de implementación de $91 millones.
• En la UOCT Rancagua, junto a autoridades locales, el Subsecretario de Transportes, José Luis Domínguez, monitoreó el funcionamiento de un proyecto piloto que con el que se logra conectar los sistemas de cámaras de control de tránsito con un software que contabiliza a ciclistas circulando y genera alertas cuando se registra congestión vehicular.

Rancagua, jueves 21 de enero de 2021. – En el marco del Plan Nacional de Movilidad y con la finalidad de reducir los tiempos de desplazamiento, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), junto a la Municipalidad de Rancagua, inauguró esta mañana la segunda pista de uso exclusivo para el transporte público de la ciudad, la que reducirá entre 20% y 30% los tiempos de viajes en el centro de la capital de O’Higgins.

“Con el objetivo de generar las condiciones que permitan el desplazamiento seguro de las personas en los espacios públicos, hemos impulsado el Plan Nacional de Movilidad, que contempla la implementación de 152 medidas. Una de ellas es la habilitación de nuevas Pistas Sólo Bus, cuya finalidad es entregar una mayor oferta a los usuarios a través del incremento de la frecuencia de buses. En el caso de la vía exclusiva de Av. Libertador General Bernardo O’Higgins, se pueden reducir de 8 a 10 minutos por cada desplazamiento, lo que ayuda también acorta la permanencia de los pasajeros en los buses y las aglomeraciones en los paraderos”, precisó el Subsecretario de Transportes, José Luis Domínguez. 

La pista que desde hoy será de uso exclusivo para todos los servicios de transporte público, es decir, buses taxis básicos y taxis colectivos, tiene una extensión total de 2,7 kilómetros: 1 kilómetro por la vereda norte, entre Av. Illanes y Av. España; y 1,7 kilómetros por la vereda sur, desde Rubio hasta el Terminal O’Higgins. 

El costo de ejecución fue de $91 millones, de los cuales, alrededor de $60 millones fueron financiados por la Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo (Subdere) y el resto con aportes municipales. 

“Esta es la señal de la política púbica que debemos seguir impulsando: un derecho preferente para un transporte colectivo. El transporte mayor de Rancagua ha implementado tecnología, no tiene nada que envidiar a otros servicios y lo han hecho con recursos propios. Hay una renovación importante del parque vehicular y faltaba esta parte que es la tarea nuestra, en tener una vía preferente que va permitir desplazarse en menos tiempos en un punto y otro en la Alameda en Rancagua”, comentó el Alcalde Rancagua, Eduardo Soto. 

Por su parte, el Seremi de Transportes, Hans González, señaló que sobre la pista solo bus y otras obras de desconfinamiento que durante la pandemia han sido un espejo en el país “hemos trabajado en conjunto con el municipio de Rancagua muy de la mano con iniciativas que también se están promoviendo a lo largo de todo el país. Como MTT estamos muy contentos este día en inaugurar esta pista de uso exclusivo para el transporte público, en la cual se va privilegiar también hoy está modalidad donde las personas van a poder realizar sus trayectos en mucho menos tiempo. Hablábamos con los operadores que ellos van a poder optimizar sus tiempos de 8 a 10 minutos y, por supuesto, eso significa menores tiempos de viajes para los usuarios”. 

“Este es un sueño de los transportistas públicos y que hoy día lo estamos viendo en una parte como una realidad. Los tiempos de viaje en los usuarios, nuestros clientes, es determinante, por lo tanto, si tenemos la posibilidad de minimizar ese viaje, bajar 4, 5, 10 minutos, obviamente que mejora la calidad de vida de los usuarios y, por consiguiente, el transporte comienza a cumplir un rol social muy fuerte, ya que llevamos una gran cantidad de estudiantes, adultos mayores y adultos que son del quintil más bajo”, valoró la concreción del proyecto el representante de la Federación Urbana de Buses, Waldo Quiroz. 

Durante las primeras semanas de uso, la UOCT realizará los ajustes correspondientes en las programaciones de los semáforos para dar fluidez a los desplazamientos de la vía. 

Esta pista se suma a la ya existente en Cuevas – Rubio –Brasil, entre San Martín y Santa María; al cruce Tokio demarcado en la misma comuna y las ciclovías de Bulnes y Almarza. 

Piloto 5G

En esta visita a la Región de O’Higgins, las autoridades también dieron a conocer el convenio entre la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT), la Municipalidad de Rancagua y Entel, con el que se está probando un sistema denominado “Video Analytics para la detección de eventos en Seguridad y Tránsito", con el que se logra conectar a los sistemas de video de la UOCT y transformar las imágenes en información. 

Este plan piloto que comenzó el lunes 18 de enero y que se extenderá por 30 días, podría generar información para la detección y conteo de personas, aforo, conteo y detección de ciclistas, de vehículos y de patentes; entre otros detalles valiosos para la gestión de tránsito y la toma de decisiones.

•  “Como MTT elaboramos el Plan Nacional de Movilidad con 222 medidas, dentro de las cuales está la habilitación de 180 kilómetros de ciclovías temporales. Estas iniciativas favorecen la movilidad de los usuarios de modos no motorizados que han aumentado de manera importante en el último tiempo", señaló el subsecretario José Luis Domínguez.

Rancagua, 12 de agosto de 2020.- En el marco del Plan Nacional de Movilidad, el subsecretario de Transportes, José Luis Domínguez, presentó hoy nuevas iniciativas que se están implementando en la comuna de Rancagua para favorecer el distanciamiento físico y promover el uso de modos sustentables.

En esa línea, la autoridad, en conjunto con el alcalde de Rancagua, Eduardo Soto, y el gerente general de Tren Central, Juan Pablo Palomino, presentó la nueva ciclovía bidireccional de Av. San Martín, que recorrerá un kilómetro entre Av. Millán y Alameda. La infraestructura tiene conexión con la ciclovía ubicada en Alameda, que es el principal eje de la Conurbación Rancagua – Machalí, y también conectará con la ciclovía de alto estándar de Av. Millán y Av. Estación que actualmente tiene un 50% de avance.

Así, se podrá tener una conexión directa entre la red de ciclovías de Rancagua, que considera 58 kilómetros destinados exclusivamente para el tránsito de ciclos, y la Estación de Tren Central ubicada en la ciudad. Además, esta última cuenta con un nuevo bicicletero inaugurado en esta jornada, que forma parte del nuevo proyecto EFEBIKE, que favorecerá la intermodalidad de medios de transportes.  

“Como Ministerio elaboramos un Plan Nacional de Movilidad que considera 222 medidas a lo largo de todo el país, dentro de las cuales está la habilitación de 180 kilómetros de ciclovías temporales. Este nuevo biciestacionamiento en la estación de Rancagua y la ciclovía de Avda. San Martín favorecen la movilidad de los usuarios de los modos no motorizados que han aumentado de manera importante en el último tiempo. Seguiremos impulsando diferentes medidas que ayuden al desplazamiento seguro de las personas”, señaló el subsecretario José Luis Domínguez, quien recorrió en bicicleta la nueva ruta.

Además, destacó otras iniciativas desplegadas en la ciudad tales como la demarcación de círculos en zonas concurridas y la intervención en semáforos para extender la luz verde peatonal.

Por su parte, el gerente general de Tren Central, Juan Pablo Palomino, añadió que el biciestacionamiento “forma parte de un plan integral que estamos desarrollando para integrar a la bicicleta dentro de nuestra estrategia de movilidad sostenible y sumarla como un modo complementario de nuestra red, no sólo para  entregar mejores soluciones de transporte, sino también para contribuir a generar mejores ciudades para nuestra comunidad”.

Actualmente, EFE cuenta con 39 bicicleteros operativos distribuidos entre Merval (20) y Fesur (19), y esta mañana lanzó el programa EFEBIKE a través de su plan piloto en la ciudad de Rancagua.

El nuevo equipamiento se ubica al interior del recinto, en un lugar visible, y cuenta con cámaras de seguridad y con espacio para 30 bicicletas. Su uso será completamente gratuito y además contará con un compresor para inflar las ruedas de las bicicletas.