• ·Encargado de Proyectos Hospitalarios de Minsal abordó las características del sistema de concesiones del MOP, que permitirá concretar la normalización de ambos establecimientos.

Rancagua, 31 de marzo 2021-. Por teleconferencia y con una amplia participación de jefaturas, gremios y funcionarios, el Servicio de Salud O’Higgins (SSO) dio a conocer a los hospitales de Rengo y Pichilemu las características de la Alianza Pública Privada (APP) que permitirá concesionar el diseño, construcción y mantención por un período de 15 años de los nuevos establecimientos, para lo cual se contó con la participación del encargado del departamento de Proyectos Hospitalarios de la División de Finanzas del Ministerio de Salud, Hernán Marambio, en una reunión encabezada por la directora del Servicio, Soledad Ishihara.

En esta oportunidad, Marambio explicó el concepto de APP, que se orienta a realizar una “transferencia del riesgo a la empresa que se adjudica la concesión, en cuanto al diseño, la construcción y la mantención de la infraestructura, el equipamiento y los equipos clínicos, donde se optimizan los plazos de construcción y el financiamiento requerido para ello, ya que las empresas buscarán utilizar los mejores materiales de construcción, con el objetivo de bajar los gastos de mantenimiento futuro”.

Agregó además que debe tenerse claro que los hospitales concesionados “siguen siendo públicos y los costos no se transfieren a los usuarios, pero los contratos establecidos aseguran que los hospitales deben ser entregados en la fecha acordada, con el equipamiento funcionando al momento de la entrega y que ante cualquier problema la empresa debe asegurar que el hospital seguirá funcionando, por ejemplo si un scanner presenta alguna falla, más allá de las garantías, la empresa tendrá que asegurarse que el hospital siga tomando scanner aunque haya demoras en la reparación”.

Respecto a lo anterior, la directora del SSO, Soledad Ishihara expresó que “quisimos dar a conocer en los equipos de los hospitales los  alcances y pormenores de los proyectos de normalización de ambos establecimientos ya que es muy importante que conozcan los alcances futuros de los proyectos, cómo van a ser gestionados y qué nivel de participación existirá por parte de los hospitales, de nuestro servicio y del ministerio en su desarrollo”.

Por su parte, el jefe del departamento de Recursos Físicos del Servicio de Salud, Renato Puebla indicó que “ésta es una modalidad nueva de construcción de hospitales para nuestro servicio, si bien se ha implementado en otros servicios de salud, por lo cual es importante profundizar en este tema y entregar de primera fuente, con la experiencia del referente del ministerio, cómo se lleva a cabo y cuáles son sus rasgos generales, oportunidad en la cual se hicieron consultas respecto a cómo van a operar algunos temas de mantenimiento,  de reposición y mantención de equipos clínicos, entre otras materias”.

Con respecto a esta jornada informativa, el director del Hospital de Rengo, Eduardo Peñaloza, manifestó que “el nuevo hospital para Rengo debe cumplir varias etapas para concretarse y ser una realidad, es por ello, que agradecemos la exposición del representante del Minsal, quién aclaró dudas, desde requerimientos de los funcionarios hasta temas técnicos como la climatización, eficiencia energética entre otros. Todo lo anterior, permitirá construir en conjunto un edificio operativo y funcional en beneficio de las personas”.

• Camino Santa Mónica es un by pass para no ingresar a centro de Litueche

Una visita inspectiva a las obras de pavimentación del camino Santa Mónica (ruta I-128) de Litueche realizó el Seremi de Obras Públicas, Moisés Saravia, quien junto con recorrer los casi 12 kilómetros donde se desarrollan las obras, estuvo en los frentes de trabajo e instalaciones de acopio de material que disponen los funcionarios de Vialidad regional. Las obras estarán terminadas a fines de abril y su objetivo es mejorar la calidad de vida de los vecinos de la localidad de Santa Mónica, dando conectividad Interregional desde Las Damas en comuna La Estrella hacia la comuna de Navidad, con la construcción de una solución básica de camino.

En el lugar, el Seremi agradeció el trabajo ininterrumpido del equipo de Vialidad a cargo de las obras, a pesar del Covid-19, destacando que “este es un camino de conectividad que va contar con 12 km de asfalto y aquí estamos con nuestros equipos de trabajo, visitándolos y dándole el ánimo que corresponde porque estamos en plena pandemia y, sin embargo, no hemos parado nunca, tenemos a la gente trabajando con una gran motivación y dedicación, tomando las medidas sanitarias necesarias, porque sabemos que estas obras traen un enorme beneficio social y un gran desarrollo a la comunidad”.   

Por su parte, Enrique Rojas, encargado del equipo de Conservación TSS (tratamiento superficial simple), de Vialidad O’Higgins, indicó que “la gente está muy agradecida de estas obras, este camino será una alternativa también a la ruta principal, como decía nuestro Seremi, si hay un accidente acá va a ver otra ruta para poder hacer los desvíos necesarios. Estamos contentos, trabajando en vialidad para entregar mejor conectividad”.

Las obras de pavimentación del camino Santa Mónica tendrán una longitud total de 11,6 km de asfalto y contarán con señalética, seguridad vial y tachas reflectantes, entre otras mejoras. Los trabajos en el camino Santa Mónica permitirán ser una alternativa vial expedita a la ruta principal a Litueche, transformándose en un by pass para no ingresar al centro de Litueche, beneficiando con ello a cientos de familias que viven en este sector rural o para quienes se trasladan hacia la costa.

Leonardo Morales, operador de rodillo de Vialidad O’Higgins, señaló que “trabajar acá es muy satisfactorio porque la misma gente, cuando transita por esta vía, agradece nuestro trabajo. A veces, los caminos locales no están buenos y este pavimento le cambiará la vida a esta gente, no van a tener polvo en las casas en el verano, ni barro en el invierno”.

Con una inversión sectorial de más de $17.147 millones, las nuevas obras mejorarán la conectividad vial de más de 40 mil vecinos y vecinas que habitan y transitan por la comuna y sus alrededores, potenciando el desarrollo local y turístico de la zona.

Rancagua, 02 de diciembre 2024.- El Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Vialidad, inició las obras asociadas al proyecto “Mejoramiento de la Pasada Urbana, Tramo 2, de la comuna de Santa Cruz”, una iniciativa que busca resolver los problemas históricos de tráfico y congestión, mejorando significativamente la calidad de vida de sus habitantes y fortaleciendo el desarrollo económico y turístico de la comuna.

De esta forma, correspondió subsecretario de Obras Públicas, Danilo Núñez, liderar la ceremonia de colocación de la primera piedra de la iniciativa, cuya inversión sectorial alcanza los $17.147 millones y contempla una circunvalación de 3 kilómetros de longitud en un tramo entre la Ruta I-86 (camino a Chépica) y la Ruta I-72 (camino a Lolol). 

“Este proyecto es mucho más que una obra vial, es una respuesta concreta a las necesidades de las y los vecinos de Santa Cruz, que no solo aliviará la congestión de la zona, sino que también potenciará el desarrollo económico, social y cultural de la Región de O’Higgins. Esta inversión refuerza el compromiso del Gobierno del presidente Gabriel Boric con la descentralización de recursos, priorizando obras que generen oportunidades de crecimiento local y le dan mirada de futuro a Santa Cruz”, destacó el subsecretario de Obras Públicas, Danilo Núñez.

En la actividad, también participaron de este importante hito para el desarrollo de la comuna, la Seremi de Obras Públicas, María de los Ángeles Latorre; el alcalde de Santa Cruz, William Arévalo; el senador Juan Luis Castro; representantes de la comunidad, Junta de Vecinos y trabajadores de la empresa, SICOMAQ. 

Por lo mismo, la seremi María de los Ángeles Latorre resaltó que “estamos muy contentos porque este proyecto, esperado por más de 40 años, hoy es una realidad gracias al trabajo colaborativo y la priorización del Gobierno. El año 2022 el alcalde nos puso sobre la mesa la importancia de este proyecto que hoy día hemos logrado priorizar dentro de la inversión del MOP y que estamos concretando. Hoy estamos avanzamos en conectividad, beneficiando tanto la zona urbana como la intercomunal, y generando más de 100 empleos, con un peak de 150, priorizando mano de obra local. Esta obra refuerza la conectividad y con ello, el desarrollo económico y turístico de la región, pero lo más importante, trasforma la vida de miles de familias de nuestra región”.

El proyecto de mejoramiento Pasada Urbana de Santa Cruz, Tramo 2, se encuentra diseñada como soporte vial principal para absorber la creciente demanda de tránsito, incorporando altos estándares de calidad: doble calzada, ciclovías de 2,4 metros, aceras amplias de hasta 4 metros, paraderos de buses, iluminación y seguridad vial.

En tanto, el alcalde William Arévalo señaló al finalizar la ceremonia que “sabemos que este proyecto histórico culminará en los próximos años, pero estamos muy felices por haber sido parte de este gran cambio para Santa Cruz, donde se abrirán nuevas rutas, mucho más seguras y con mayor conectividad en su desplazamiento, entendiendo que hemos crecido significativamente y el colapso de las calles se ha vuelto evidente. Agradezco a todas las autoridades que han respaldado esta importante obra, al MOP y la Dirección de Vialidad, ya que, mejoraremos la calidad de vida de nuestros vecinos, que es lo que siempre hemos buscado en cada obra ejecutada en estos 3 periodos”.

Cabe destacar que el proyecto también incluye dos puentes de losas que cruzarán los esteros Malermo y Molino, sistemas de drenaje longitudinal con soleras y paisajismo. Además, contempla mejoras en la semaforización de puntos clave, como las intersecciones de Bernardo O’Higgins con Casanova, y Ramón Sanfurgo con Carvacho, para optimizar la seguridad vial.

Este proyecto, que se está ejecutando con altos estándares de calidad, con una infraestructura moderna y eficiente, busca transformar a Santa Cruz en una ciudad más conectada, segura y mejor preparada para fortalecer su rol como eje clave en el desarrollo regional.

• Con un 63% de avance en inversión pública regional, el ministerio impulsó proyectos clave como infraestructura e edificación, conectividad vial, sistemas de Agua Potable Rural, defensas fluviales, entre otras obras.

Rancagua, octubre 2024.- Históricas fueron las cifras presentadas la semana pasada por la ministra de Obras Públicas, Jessica López, respecto a la ejecución presupuestaria del MOP a nivel nacional, que alcanzó un récord de más de 2,03 billones de pesos. La cartera, además, presentó un 57,3% de inversión en los primeros 9 meses del año, el mejor porcentaje desde el año 2017. Esta inversión récord ha permitido la realización de obras que han beneficiado directamente a la ciudadanía y han impulsado la creación de empleos en la nación.

En la región los resultados también son muy alentadores, ya que el MOP O’Higgins ha superado los 96.969 millones de pesos en su ejecución presupuestaria durante los tres primeros trimestres de 2024, lo que corresponde a un avance del 63% en el centro de gestión regional. Esto representa un incremento del 16% en comparación con el mismo período del año anterior, fortaleciendo con ello el impacto positivo de la inversión pública en la región.

Al respecto, la seremi de Obras Públicas, María de los Ángeles Latorre, destacó que “el Presidente Boric nos dio un mandato claro para 2024: incrementar la inversión pública, ser más eficientes y mejorar la calidad de vida de las personas. Estas cifras no solo reflejan la magnitud de nuestra labor, sino también el compromiso que tenemos con las comunidades de la región. Bajo el liderazgo de nuestra ministra y con el esfuerzo de todos los funcionarios y funcionarias del MOP O’Higgins, hemos alcanzado este presupuesto al 30 de septiembre de más de 96.969 millones de pesos. Nuestra meta es seguir firmes hasta llegar a los $150 mil millones comprometidos para este año en la región”.

Esta importante ejecución presupuestaria es parte de la acción del Gobierno orientada a acelerar la inversión pública durante 2024, lo que se reflejó en las metas que puso el Ministerio de Hacienda a cada ministerio con presupuestos de inversión y que el MOP cumplió permanentemente. Entre esas medidas, el MOP realizó cambios normativos que permitieron acelerar la ejecución de contratos y brindar mayor liquidez a los contratistas; propiciar el aumento de oferentes en las licitaciones; reducir el tiempo de trámite de licitaciones públicas, tratos directos y sus modificaciones, y permitir la intervención temprana del MOP en las obras abandonadas.

En ese sentido, la autoridad regional destacó el trabajo planificado para acelerar la ejecución de los proyectos, señalando que “cada obra que desarrollamos no solo mejora la infraestructura, sino que también transforma la calidad de vida de las personas. Este nivel histórico de ejecución presupuestaria es resultado de un trabajo coordinado y planificado, que no solo responde a las necesidades de los territorios, sino que también impulsa el crecimiento económico de nuestra región”, finalizó la seremi María de los Ángeles Latorre.

Entre los más de 80 proyectos sectoriales destacados que se están ejecutando en la región de O’Higgins, se encuentran: La reposición de los puentes El Monte y Yerbas Buenas por $4.114 millones; el mejoramiento por emergencia de la ruta I-45, tramo desde el km 38 al 75, por una inversión superior a los $8.214 millones; la construcción de pasarelas peatonales en la ruta Travesía, por $6.396 millones; el mejoramiento y ampliación del Sistema APR Pupuya, Navidad, Etapa I, por $15.111; restitución y conservación de defensas fluviales en diversas comunas de la región por más de $12 mil millones y Conservación de emergencia Estaciones Hidrométricas, Fluviométrica y Meteorológicas por $400 millones, entre otras obras.

A la ejecución presupuestaria histórica alcanzada al 30 de septiembre, hay que sumar que el MOP O’Higgins, a través de la Dirección de Arquitectura está ejecutando una inversión de más de 35 mil millones de pesos cuyas iniciativas son financiadas por el Gobierno Regional, El Ministerio de Justicia y Educación, entre otros. Destacan la construcción del Edificio Sector Justicia, por $14.929 millones, la construcción del Instituto de Rehabilitación Infantil Teletón, por $10.227 millones; la reposición con relocalización de la 5Ta. Comisaría de Peumo, por $3.419 millones; y la reposición del Cuartel de Bomberos de La Estrella, por $1.561 millones, entre otras, cuyas obras son financiadas por el Gobierno Regional.

Y para el 2025, la cartera de obras públicas en la región, pretende ejecutar del orden de 100 proyectos entre sectoriales y extrasectoriales, donde se destacan los diseños de los Hospitales de Rengo y Pichilemu; el mejoramiento de la ruta H-45, Cuesta Chada, en Mostazal; la construcción del Hogar de Adultos Mayores en Malloa; la habilitación y mejoramiento de las estaciones de trenes de Pelequén, Chimbarongo y San Fernando; la ampliación de la Carretera El Cobre, tramo 2 en Rancagua-Machalí; la construcción y conexión del SSR de Pupuya, etapa 2 en Navidad; el Plan Maestro de Aguas Lluvias de Rengo; el estudio de la ampliación de la Ruta 90 en Placilla; la reposición de la Escuela Unión Mujeres Americanas de Bucalemu, en Paredones y el mejoramiento y ampliación del SSR El Rosario en Litueche, entre otros proyectos. 

El pasado miércoles el Gobernador de Colchagua junto al Seremi de Obras Públicas revisaron el avance de las obras de los caminos La Cabrería en Nancagua y La Palma en Chépica, los cuales complementan un proyecto que unirá ambas comunas con la de Chimbarongo a través de vías asfaltadas, mejorando la calidad de vida de los vecinos del sector.

Una importante inversión sectorial en pavimentos básicos está desarrollando el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en varias localidades de Colchagua, con el fin de sacar vehículos de alto tonelaje de zonas pobladas rurales, mejorando la seguridad de los vecinos que viven en los sectores y creando vías de conectividad alternativas.

En concreto, se trata de los caminos La Cabrería en el sector Puquillay en Nancagua y La Palma en Chépica, los cuales conectan la ruta I-82 (Nancagua – Chépica) con el camino hacia San José de Lo Toro, permitiendo una vía alternativa hacia Convento Viejo, en la comuna de Chimbarongo.

Las obras están siendo ejecutadas por personal de Vialidad del MOP y hasta el lugar asistieron el pasado miércoles el Gobernador provincial de Colchagua Manuel Cuadra junto al Seremi de Obras Públicas Moisés Saravia, para constatar el avance del trabajo realizado.

“Es un camino que va hacia la localidad de Tierra Chilena, donde posteriormente se conecta con el embalse Convento Viejo pasando por San José de Lo Toro. Y eso se ha ido terminando lenta y progresivamente. El año pasado completamos por lo menos 3 kilómetros y medio en el camino de Tierra Chilena y faltaba este tramo que permite conectarnos sin pasar por la urbana zona de Puquillay, de modo que todos los camiones puedan transitar por este camino pavimentado”, manifestó el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Moisés Saravia en su revisión del camino en La Cabrería.

Sobre el camino La Palma en Chépica, el cual conecta con la ruta del sector la Orilla de Auquinco, Saravia explicó que “son 2,3 kilómetros que faltaba ejecutar y lo estamos terminando con un equipo de excelencia que pertenece a vialidad del Ministerio de Obras Públicas. Ya estamos en la etapa final. Acaban de terminar de echar la lechada y posteriormente sólo va a faltar la pintura y con eso ya estaría terminado este camino”.

Por su parte, el Gobernador Manuel Cuadra destacó que “el Gobierno del Presidente Sebastián Piñera en la Provincia de Colchagua va a ser especialmente recordado por este gran empuje que ha tenido la pavimentación de caminos rurales que mejoran la calidad de vida de las personas que viven en torno a ellos. Son caminos que cuando era de tierra, en invierno se llenaba de barro, en verano eran polvorientos e inseguros. Eso ocurre en casi todos los casos y la gente, estoy seguro, que lo va a saber valorar”. 

En ese sentido, la máxima autoridad provincial subrayó que estas obras “tienen la particularidad que son muy útiles para el transporte de carga. Nuestros vecinos del área rural a veces ven  con cierta preocupación que los caminos por los que transitan normalmente, están siendo usados por camiones de carga en distintas actividades productivas vinculadas a la agricultura y otro tipo de actividades económicas”.  

Finalmente, Cuadra dijo estar “muy contento de ver como en Colchagua, nuestros caminos rurales están tomando otra fisonomía, sin polvo, sin barro y mucho más seguro para nuestros vecinos”.

La obra de asfaltado de la ruta I-111, conecta las localidades Polonia y Miravalles y podrá ser usada como alternativa de tránsito de la Ruta 5 durante una emergencia.

El Gobernador Provincial de Colchagua Manuel Cuadra junto al seremi de Obras Públicas (MOP) Moisés Saravia, revisaron la finalización de los trabajos de asfaltado de la ruta I-111, ubicada en la localidad de Los Lingues en San Fernando, que une las localidades de Roma y Miravalles.  

El trabajo realizado por la empresa Tacfa Ltda. tuvo una inversión sectorial del MOP de $1.541.280.487 y contempló, junto al asfaltado del camino: el ensanche de la ruta, incluyendo expropiaciones; obras de seguridad vial como señalética, defensas camineras y acera peatonal en sectores semiurbanos; la renovación de pasadas de agua de riego en mal estado; y el saneamiento de obras de evacuación de aguas lluvias.

“Este es un proceso que se inició hace un par de años atrás, que permite crear una conectividad entre el sector Polonia y Miravalles y que eventualmente puede ser una alternativa de tránsito de la Ruta 5 en una emergencia”, explicó el Seremi Saravia. 

Por su parte el Gobernador Manuel Cuadra destacó que esta importante obra “se inscribe dentro de un concepto mayor, que es cómo nuestro Gobierno ha podido ir mejorando los caminos rurales de la provincia de Colchagua. Uno ve, por distintos sectores de la provincia, estos importantes avances”. Asimismo subrayó que “sé que los vecinos saben apreciar el esfuerzo que hay detrás de todo esto porque, independiente de toda la contingencia y la emergencia que hemos tenido que afrontar como país, el Ministerio de Obras Públicas ha seguido cumpliendo sus compromisos y entregando estas obras que implican una contribución muy importante para el progreso de nuestras comunidades rurales”.

La autoridad regional de Obras Públicas además acotó que esta obra está a la espera de la “recepción provisoria, la que consiste en que el contratista tiene un año completo de resguardo del camino, quedando garantizado, de manera que si hay algún problema dentro de ese tiempo, la constructora tiene un año para resolverlo”.

Finalmente Cuadra subrayó estar “muy complacido de ver esta obra, tan importante para los vecinos de Polonia, Miravalles y Los Lingues, está prácticamente concluída. Eso significa un avance muy importante, ya que mejora la conectividad, la calidad de vida, la interconexión de los sectores”.

• La sanitaria está construyendo nueve pozos durante 2021, que son parte de los 23 contemplados para hacer frente a la escasez hídrica.

Hasta el sector Sanchina de Machalí, llegó el Seremi de Obras Públicas, Moisés Saravia, junto al Gerente Regional de ESSBIO, Víctor Hugo Bustamante, para conocer en terreno el avance de las obras de uno de los nueve pozos que está construyendo la empresa sanitaria este año, y que son parte del plan de inversiones destinado a enfrentar la sequía y tener una mayor resiliencia hídrica.

Al respecto, el Seremi Moisés Saravia, destacó que “estoy visitando la construcción de uno de los pozos, ya que estas obras vienen a anticiparse a lo que nos va acontecer dada la sequía que está ocurriendo ya por doce años, es decir, tener la posibilidad de garantizar que vamos a tener agua disponible para nuestra comunidad, para nuestras ciudades. Essbio tiene la concesión de lo que es la producción y distribución de agua potable en varias ciudades de la región y tiene como responsabilidad garantizar la disponibilidad y eso es algo que está siendo permanentemente monitoreado y supervisado por la Superintendencia de Servicios Sanitarios, la construcción de este pozo tiene una profundidad de 200 metros para poder tener agua y poder garantizar la disponibilidad para Machalí-Rancagua”.        

En este sentido, el Gerente Regional de Essbio, Víctor Hugo Bustamante, indicó que “esta obra es muy importante para la compañía y para los usuarios del sistema de Rancagua y Machalí, recordar que al día de hoy tenemos un déficit de cerca del 60%, lo cual todo lo que son estas nuevas obras, que son estos 23 sondajes que estamos haciendo, viene a robustecer el sistema de tal forma de asegurar la disponibilidad hídrica y continuidad del servicio, esto nos va permitir tener un modelo de predicción para los próximos 10 años y enfrentar de muy buena forma esta sequía histórica que aqueja a Chile. La sequía se transformó en un desafío permanente del cual nos hemos hecho cargo, anticipándonos y robusteciendo nuestras inversiones”.  

Este año 2021, la empresa sanitaria está construyendo y habilitando nueve pozos, obras que son parte de los 23 que desarrollará en O’Higgins, con una inversión de más de $10.500 millones para hacer frente a la escasez de agua que afecta a la región. Dos pozos ya están operativos, Corfo y Baquedano, mientras que Sanchina 1, Nogales 1 y 2, estarán habilitados a fin de año, lo que permitirá reforzar el sistema de producción de agua potable en Rancagua y Machalí.

Margarita Zapata, Presidenta de la Unión Comunal de JJ. VV de Machalí señaló respecto a estas nuevas obras que “esto es un beneficio para todos, lo encuentro espectacular que se esté haciendo estas obras tanto para las comunas de Rancagua como de Machalí, para que no nos vaya a faltar el agua, porque es indispensable”.  

La empresa sanitaria cuenta con plan robusto de inversiones de más de $82.000 millones para el próximo quinquenio en la región y poco más de $22.500 millones para 2021. 

Para el período 2021-2025 la sanitaria contempla más de 200 proyectos y las obras más relevantes estarán centradas en producción de agua potable (28%), distribución (26%), disposición de aguas (23%); recolección (18%) y soporte (3%). 

También este 2021 las inversiones más destacadas son el aumento de capacidad de cuatro Plantas de Tratamiento de Aguas Servidas (Rancagua, Malloa, Chimbarongo, San Fernando) y de una Planta Elevadora de Aguas Servidas (Rancagua). Junto con ello se incrementará la capacidad de agua potable, con fuentes de respaldo en varias localidades y compra de derechos de agua, además de construcción de estanques; y renovación de redes de agua potable y alcantarillado.